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Al fine di
soddisfare i piloti abituali di velivoli aperti, le porte ad
apertura ''a gabbiano'' dell’M24 possono essere facilmente rimosse.
La struttura in
acciaio 4130 e la cabina garantiscono robustezza e sicurezza,
qualità che contraddistinguono la Magni Gyro nella sua produzione.
Come per l’M22,
anche l’M24 Orion ha degli scomparti bagaglio, ad uno si può
accedere sollevando il rivestimento del sedile destro, il secondo è
posizionato lateralmente e permette inoltre il controllo visivo del
livello carburante.
Il serbatoio, con
capienza 82 litri, garantisce un’autonomia di circa 4 ore ad una
velocità di crociera tra i 120 e 150km/h.
Motorizzato Rotax
914 turbo compresso da 115hp (dotato di serie di frizione
slittante), l’M24 Orion è entrato ufficialmente nella gamma Magni,
per non rinunciare mai all’autogiro anche nei giorni freddi
d’inverno.
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STRUTTURA
in acciaio aeronautico 4130 cromoly, interamente saldata al
tig. Carenatura, parafanghi e timone in vetro resina.
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ELICA
tripala, in fibra di carbonio con passo variabile a terra.
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SEDILE
con serbatoio integrale in resina epossidica, rinforzato con fibra
di vetro, capacità 82 litri.
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STRUMENTI
contagiri rotore, altimetro, anemometro, contaore, contagiri
motore e temperatura acqua.
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MOTORE Rotax
914 Turbo, 115 hp, 4 cilindri,
4 tempi, raffreddato ad acqua
con avviamento elettrico e prerotatore meccanico.
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ROTORE bipala in materiali compositi di costruzione Magni Gyro, diametro
28 piedi (ft).
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