El tablero de instrumentos está ligeramente inclinado de forma que incluso pilotos altos pueden leer fácilmente los instrumentos. Además del altímetro, anemómetro, tacómetro digital del rotor e indicador de nivel de combustible, ofrece nuevos elementos como: la última versión del Flydat de Rotax, un instrumento digital único que muestra 9 parámetros del motor simultáneamente (presión del aceite, temperatura de aceite, CHT, 4 EGT, tacómetro del motor y cuenta horas) y visible en cualquier condición de vuelo. Una gran cantidad de testigos de control útiles para emergencias  están conectados con el sistema de instrumentos, proporcionando información en el freno del rotor, el ajuste del trim, nivel bajo de combustible, y la carga de la batería, así como con los indicadores de la advertencia y peligro característicos del Rotax 914. La distribución bien diseñada del cuadro de instrumentos y su generoso tamaño resolverán las necesidades de los pilotos que requieren instrumentos más completos para el vuelo (por ejemplo, dispositivos GPS u otros).
El M22 Voyager viene con trim eléctrico y PTT en el mando de control.
El M22 se puede configurar con Rotax 912 ULS de 100-Hp  (con embrague de fricción, airbox, calefacción del carburador y su instrumento eléctrico relativo en la carlinga) o con Rotax 914 115-HP turbo alimentado (con indicador de la presión de carburante). Así el M22 mantiene las características de construcción de todos los modelos de Magni mientras que resuelve las necesidades de los pilotos que requieran un autogiro apto para vuelos rápidos y seguros, capaces de operar con un extraordinario espacio de almacenaje y mayor confort.