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Zusaetzlich zur Standartausruestung wie Hoehenmesser,
Fahrtmesser, digitale Rotordrehzahlanzeige und elektrische
Benzinstandanzeige wird der M16 jetzt mit der letzten Ausfuehrung
des neuen Rotax Flydat Systems ausgeliefert. Dieses System zeigt
gleichzeitig 9 Triebwerksdaten an ( Oeldruck, Oeltemperatur, CHT, 4
EGT, Triebwerksdrehzahl und Stundenzaehler). Mehrere Warn und
Kontrolleuchten sind am Instrumentenbrett hinzugefuegt worden, (
Status der Rotorbremse, Abgastemperatur, Benzinreserve und
Batterieladung) Diese Anzeigen varieren etwas je nach
Triebwerkausruestung. Das gute Instrumentenbrettlayout ermoeglicht
es auch die Beduerfnisse der Piloten zufrieden zu stellen die
Anspruch auf einen weiteren Ausbau des Panels haben wie GPS ect. Wie
die der M16 wird der M22 ebenfalls mit elektrischer Trimmung vorne
und einer PTT Taste vorne ausgeliefert. Der M22 kann mit dem 100 Ps
Rotax 912 ULS ( Schleifkupplung, Airbox, Vergaservorwaermung und dem
entsprechenden Anzeigegeraet in der Kabine) geliefert werden oder
mit dem 115 Ps Turbogeladenen Rotax 914 ( mit Benzindruckanzeige in
der Kabine). So behaelt der M22 die gleichen Baueigenschaften wie
alle Magni Gyros,befriedigt aber die Wuensche der Piloten die einen
schnellen und sicheren Tragschrauber haben wollen der alles in sich
vereint,kurze Start und Landestrecken,guter Komfort und grosses
Gepaeckvolumen. |
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